коллекция Alex1

[Daver]

Потому что на форуме, кроме тебя её нет ни у кого
Рискну предположить что и в России подобный шедевр тоже один!

[Mr.Nick]

Конан хорош,слов нет
А размер-размер то какой

[Sergej Rakov]

Конан суперский !!! Поздравляю с преобретением

[Alex1]

Сообщение от Daver

Потому что на форуме, кроме тебя её нет ни у кого
Рискну предположить что и в России подобный шедевр тоже один!

Daver, не уверен. Думаю есть и на форуме и в России. Пройдет время, и мы увидим обзоры других формучан.

Сообщение от Mr.Nick

Конан хорош,слов нет
А размер-размер то какой

Mr.Nick, спасибо. Размер около 63 см в высоту без учета подставки.

Сообщение от Sergej Rakov

Конан суперский !!! Поздравляю с преобретением

Сергей, спасибо за поздравление.

[Alex1]

Приветствую всех на моей странице!
Доброго времени суток.
Вот решил продолжить обзор своей коллекции.
Давно я не был тут, 1,5 года прошло почти.
Пока только маленькая заставка.

[The God's Horror]

Ну здравствуй T-600.

[Alex1]

Сообщение от The God's Horror

Ну здравствуй T-600.

В точку!
И даже знаешь какой формат 1/1 или 1/6 ?

[The God's Horror]

Конечно 1/1

[Nico777444]

Очень жду подробностей!

[Alex1]

Тогда поехали.

[Alex1]

Представляю Вам бюст 1/1 Т 600 от sideshow - Terminator 4 — T-600 Life-Size Bust

Много писать не буду, но сделал много фото, чтобы Вы по достоинству могли оценить эту машину для убийства. Ржавый истукан сделан очень интересно. Окалина и ржавчина выполнена на высшем уровне. На что хотел бы обратить внимание, так это на то, что металла в этом бюсте практически нет. Кроме шлангов, как у бюста Т-800. Хотя производитель заявляет - Материал: искусственный камень, стекловолокно, металл. Гофрированные шланги тоже могли бы сделать гибкими, но производитель решил все сделать из каменной смолы. Этим наверно была решена проблема провисания этих шлангов и изменение формы.
Сам бюст достаточно тяжелый, да и габариты не маленькие. Высота 56 см.





Это те шланги и патрубки крупным планом о которых я писал.









Еще крупные планы, где видна грязь и подтеки масла.







Ржавчина на болтах для крепления амортизаторов, которые выполняют роль ключицы, нанесена правдоподобно. Будто Т-600 под дожем бродил очень долго и их(болты) никто не смазывал(точнее не раскручивал).







Вид сзади.



Лопатки правая и левая крупным планом.









Вид с правого бока.







С горящими глазами.





Вид с левого бока.
















Если бы еще сделали чип, как у Т-800, было бы еще круче. Есть только обозначение такого же технологического отверстия под чип.