U.S.S. Sulaco (1/2400)"Очень многие во флоте считали Сулако несчастливым кораблем. У Линны 349 его дважды поразили ракеты ASAT - единственный корабль флотилии, подстреленный на орбите. А возле Гейтуэй из-за него произошел инцидент в доках, во время которого погибло пять человек. После этого на нем сменилось несколько экипажей".
Генерал Грегори Плит
"Сулако" (англ. USS Sulaco) — вымышленный космический корабль из фильма "Чужие", десантный корабль колониальной морской пехоты США. На нем происходит значительная часть действия фильма "Чужие". Покинут последним экипажем (автоматическое катапультирование гибернационных камер) в результате появления на борту ксеноморфа и дальнейшего пожара. Наиболее вероятна гибель/потеря корабля.
USS "Sulaco" — тринадцатый корабль в серии десантных кораблей типа "Конестога". С момента ее последнего ремонта в ее конструкцию включили новую разработку — "блок 74", и считалось, что она должна послужить еще пять лет, прежде чем быть списанной и присоединиться к своим сестрам в коммерческой службе.
Тактико-технические характеристики:
Класс: "Конестога" легкий крейсер (ударный транспорт)
Оптимальное ускорение: 0,5 g (5 m/s2)
Максимальное ускорение: 1 g (10 m/s2)
Максимальная сверхсветовая скорость: 0,74 световых лет/день
Вспомогательные космические корабли: 2-8 десантно-штурмовых кораблей UD-4L "Cheyenne" Utility Dropship, 10 аварийно-спасательных модулей класса BD-409 EEV Emergency Escape Vehicle модели 337
Десантная и вспомогательная техника: 2-8 БМП среднего класса M-577 APC Armored Personnel Carrier, 2 шагающих автопогрузчика фирмы "Caterpillar" P-5000
Силовая установка: 1 термоядерный реактор "Вестинглэнд А-95" мощностью 3,6 ТВт
Маршевая установка: 2 импульсных двигателя GF-2400
Гиперпривод: 1 тахионный двигатель "Cygnus-5"
Масса: 78 тыс. тонн
Длина: 385 м
Ширина: 50 м
Высота: 85 м
Экипаж: 90 человек (максимум)
Вооружение:
8 ракет большой дальности ASAT тип XIM-28A в верхнем пусковом отсеке
2 электронно-импульсных 800 МВт нейтрализующих излучателя, способных выводить из строя электронные системы корабля противника на расстоянии до 100.000 км
2 фронтальных лазерных батареи для уничтожения ракет противника и кинетических снарядов, имеют по пять 80 МВт излучателей в каждой установке
Установка минирования - магазин содержит до 60 орбитальных осколочных мин
До 80 самонаводящихся устройств оснащенных ускорителями, с взрывными, химическими, биологическими и ядерными боеголовками
4 (две спаренных установки - верхняя и нижняя) кинетических рельсовых пушки
20 ложных целей и 2 имитатора в кормовом отсеке
Система электронного подавления, которая излучает сигналы электромагнитных помех на расстояние от 6,000 миль в открытом космосе и до 60 миль в атмосфере.
Десантный космический корабль, обладающий большой огневой мощью, предназначен для высадки десанта, огневого прикрытия десантных операций, свободного крейсирования, уничтожения малых, средних и больших кораблей. Полностью монтируется только на орбитальных верфях. Обычно эскортируется группой десантно-штурмовых кораблей малого радиуса действия, для которых служит ремонтно-снабжающей базой. Неаэродинамичен, свободно маневрирует лишь в безвоздушном пространстве. Обладает усиленным (как обычным, так и ядерным) ракетно-бомбовым вооружением для нанесения ударов по поверхности и фактически неограниченным запасом хода.
Система жизнеобеспечения рассчитана на поддержание жизни максимального экипажа из 90 человек и столько же в анабиозных камерах. Транспорт способен экстренно принять на борт до 2 000 человек в грузовом отсеке ангара и поддерживать их в состоянии анабиоза в течение четырех дней. Оптимальное ускорение 0,5 g (5 м/с²), максимальное ускорение 1 g (10 м/с²), но при этом расход топлива увеличивается в 16 раз. Для полетов на досветовой скорости используются четыре реактивных импульсных двигателя "GF-2400" на углеродном топливе. Для сверхсветовых полетов используется тахионный шунт с максимальной скоростью 0,74 световых года за стандартные сутки. Термоядерный реактор "Westingland A-59" мощностью 3,6 тераватт использует в качестве топлива гидрид лития. Гидрид лития обладает высокой плотностью: 900 кубометров топлива обеспечивают корабль энергией на целый год. Реактор защищен броней, и в аварийной ситуации реактор может увеличить давление и сбросить опасный хладагент в космическое пространство, предохраняя судно от повреждения.
Первоначально космические корабли типа "Конестога" были разработаны как десантный транспорт для перевозки военных отрядов и логистики с ограниченной защитной способностью. Однако со временем их роль первичных военных грузовиков изменилась и, в конце концов, они стали легким атакующим транспортом с вторичными задачами по осуществлению контроля над небольшим участком космоса и орбитальной бомбардировки. Они заполняют нишу во флоте КМП, которую не суждено будет заполнить ни одному другому транспорту до тех пор, пока в действие не будут введены первые из новых атакующих кораблей типа "Бугенвилль". С этого момента корабли типа "Конестога" будут постепенно изыматься из употребления, пока не исчезнут полностью (из 36 построенных кораблей типа "Конестога" в CL3 остаются на службе 35 судов, в СL4 — 27, в CL5 — 25 и менее 10 в CL6).
Имея массу, приближающуюся к 78 000 метрическим тоннам, и длину 385 метров, этот транспорт способен перевозить до 20 000 тонн груза. Корабли типа "Конестога" разработаны в проекции 8-17-0 — асимметричной конфигурации, которая предоставляет оптимальную грузовую вместимость внутри компактного и хорошо бронированного корпуса. В носовом отсеке расположены сенсорные антенны, большая часть датчиков, отсек систем жизнеобеспечения и рубка управления, в главном корпусе располагаются секции оружия, летная палуба и грузовой ангар с боевой и погрузочно-разгрузочной техникой. За ним находятся топливные баки с гидридом лития, башня системы РЭБ с антеннами связи, охлаждающая башня и термоядерный реактор "Вестинглэнд А-95" мощностью 3,6 ТВт, к которому примыкает секция двигателей, где размещаются все импульсные двигательные системы, включая тахионный двигатель для FTL-путешествий.
На главной палубе расположен зал криогенного отделения с анабиозными камерами, раздевалка со шкафчиками, душевая, тренажерный зал и столовая с автоматической раздачей пищи. На полетной палубе располагается грузовой ангар и смежный с ним отсек оборудования, содержащий шагающие автопогрузчики "Caterpillar" P-5000, вооружение и боекомплект для 2-х десантно-штурмовых кораблей UD-4L "Cheyenne" и БМП M-577 ACP (ракеты и боекомплект загружаются в десантные корабли и БМП непосредственно перед вылетом). Полетная палуба оснащена автоматизированной системой с гидравлическим подъемником транспортером для доставки десантно-штурмовых кораблей к шлюзу. Ангарный отсек имеет два воздушных шлюза — основной и вспомогательный, который используется как мусорный шлюз для сброса отходов. Также в непосредственной близости к ангарному отсеку расположен отсек подготовки для войск. Эта комната содержит стойки с оружием и снаряжением, стенды для проверки и компьютерного тестирования вооружения и оборудования, плюс шкафчики, которые также содержат личные вещи десантников.
Все вышеуказанные отсеки находятся на одной палубе, которая примыкает к легкому корпусу судна, из-за размещения десантно-штурмовых кораблей в непосредственной близости от воздушного шлюза. Предположительно десантный транспорт разделен на 2 палубы и имеет три уровня-этажа, на первом располагается командная рубка — центр управления кораблем. На втором уровне в ангаре грузового отсека находится два десантно-штурмовых корабля UD-4L "Cheyenne", максимальное количество которых может достигать восьми. Эти основные спускаемые корабли способны совершать посадки на планеты, а также передвигаться в космосе автономно, как небольшие космические корабли. На третьем «стыковочном» уровне шлюзов в стартовых шахтах размещены 20 отстреливаемых аварийно-спасательных модулей BD-409 EEV модели 337.
Военные корабли имеют многослойный корпус и построены сегментами, это герметично соединяемые секции, переборки между которыми компрессионно устойчивы и взрывобезопасны. Панели обшивки выполнены из радиопоглощающего материала, снижающего эффективную площадь рассеивания корабля. Тёмно-серый цвет корпуса снижает визуальную заметность. Броня ламинирована и представляет собой микрометеоритный щит, углеродный композит и слой аэрогеля.
"Сулако" — полностью автоматизированный войсковой корабль, управляется продвинутым компьютером с искусственным интеллектом, который способен самостоятельно пилотировать корабль и обороняться. Кораблю для управления необходим лишь один член экипажа — исполнительный офицер, чтобы выполнять основные обязанности пилота-навигатора, например, орбитальное маневрирование и проверять состояние систем жизнеобеспечения (эту роль выполняет синтетик, которому не требуется длительный сон, на "Сулако" это был андроид Бишоп 341-Б).
Модель изготовлена из эпоксидной смолы и имеет длину 32 см.