Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2013, 18:45   #278
V-Raptor
Супер-модератор
 
Аватар для V-Raptor
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 16,812
По умолчанию

Развернуть грудные поршни...



...оказалось не сказать что легко, но отнюдь не непосильно:



Заклёпки, на которых они держатся, из металла. Учтите, что и сами поршни из пластика. Будьте осторожны! Имейте в виду и то, что сама грудь тоже из пластика, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ДОСТАТЬ ЗАКЛЁПКИ ОТВЁРТКОЙ по методу рычага, всё поломаете к чертям свинячьим.

Заклёпки эти крутить смысла нет, они не на резьбе. Снизу на стержне они имеют рифлёную поверхность, которая создаёт трение внутри детали. Следовательно, заклёпки нужно выбить. Для этого вам понадобится маленький молоточек и очень-очень тонкое шильце. Просуньте шило снизу, под крепление поршня, и сделайте упор остриём на нижнюю сторону головки заклёпки. После этого лёгкими движениями стучите по шилу и выбивайте заклёпку из груди, движениями снизу-вверх, стало быть. Очень скоро все четыре заклёпки будут у вас в руках, а уж развернуть поршни и забить заклёпки обратно - так это минутное дело. Главное, не забейте заклёпки обратно слишком глубоко, поршни должны немного вращаться и по оси Z, чтобы обеспечить движение ключицы вверх и вниз.

Всем удачных исправлений!
V-Raptor вне форума   Ответить с цитированием